據(jù)王發(fā)展介紹，與傳統(tǒng)的現(xiàn)澆施工方法相比，一個車站可節(jié)省工期4-6個月，減少建筑工人80%，節(jié)約鋼材800噸、木材800立方米，減少建筑垃圾50%-60%。裝配式施工技術(shù)在環(huán)保方面有很大優(yōu)勢，施工過程中對環(huán)境的影響大大降低，減碳效果明顯。傳統(tǒng)的裝飾材料被工業(yè)系統(tǒng)產(chǎn)品取代，大大降低了工匠的技能門檻，規(guī)范了裝飾質(zhì)量，解決了施工質(zhì)量難以控制的痛點(diǎn)。。據(jù)統(tǒng)計，碳排放減少了20%。

據(jù)了解，6號線一期六站全方位拼裝技術(shù)的創(chuàng)新研究與應(yīng)用，不僅解決了無預(yù)應(yīng)力大型混凝土構(gòu)件的生產(chǎn)、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)難題，還自主研發(fā)了“160噸智能龍門吊整體分離臺車”工裝設(shè)備，綜合應(yīng)用3D激光掃描技術(shù)和BIM技術(shù)，將預(yù)制構(gòu)件的拼裝精度控制在毫米級， 從而實(shí)現(xiàn)精確的設(shè)計、生產(chǎn)和裝配，克服了國內(nèi)首座帶樁支護(hù)系統(tǒng)車站的裝配和施工難題。

中鐵四局集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)——中鐵集團(tuán)有限公司的骨干成員和標(biāo)桿企業(yè)，總部位于安徽合肥。9月27日，“解讀綠色裝修，打造未來人居”在“雙碳背景下的2021未來人居產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，中國建筑裝飾協(xié)會副會長兼秘書長張景岳表示，裝配式裝修是對傳統(tǒng)裝修方式的顛覆，材料和施工方式綠色環(huán)保，且干作業(yè)，隨時可住，徹底解決灰塵，甲醛等污染問題。