8日，黑龍江省百大建設(shè)工程和我國高寒地區(qū)首座既跨越高鐵又跨越普通鐵路的寬幅大噸位轉(zhuǎn)體橋竣工，重達(dá)34噸的轉(zhuǎn)體球鉸安裝完成，標(biāo)志著綏化至大慶高速公路跨越哈客專線，濱州電氣化鐵路立交橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)工期取得突破。

穗大高速公路位于黑龍江省安達(dá)市，跨越哈客專線和濱州鐵路立交橋，是制約全線工期的控制性工程主橋跨越哈客專線與濱州電氣化鐵路之間的4條既有線主橋采用2孔80米T型剛構(gòu)，在濱州鐵路下游側(cè)采用支架法現(xiàn)澆，轉(zhuǎn)體法施工旋轉(zhuǎn)角度為88.11度，旋轉(zhuǎn)部分重量高達(dá)24400噸是我國高寒地區(qū)高速公路上第一座同時(shí)跨越高鐵和普軌的寬大噸位轉(zhuǎn)體橋跨越既有鐵路線路的水平轉(zhuǎn)體施工，在我國高寒地區(qū)施工史上，技術(shù)難度小，科技含量高，安全風(fēng)險(xiǎn)大

主橋轉(zhuǎn)體球鉸安裝是轉(zhuǎn)體施工的核心控制過程和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)球鉸結(jié)構(gòu)直徑4.5m，高1.0m，重34噸它具有自重輕，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝精度高，吊裝距離長的特點(diǎn)安裝后，要求旋轉(zhuǎn)球鉸前端相對(duì)高差小于0.5毫米，軸孔中心垂直度小于1毫米

今天，天橋轉(zhuǎn)體核心工序球鉸安裝順利完成，突破了制約工期的瓶頸，為后續(xù)全面鋪開創(chuàng)造了條件建設(shè)單位將集中力量，倒工期，上掛圖作戰(zhàn)，攻克確保安全，質(zhì)量，工期目標(biāo)的難關(guān)，打造高寒地區(qū)通用鐵路高鐵穿越段，轉(zhuǎn)體橋建設(shè)品牌，為綏大高速如期通車貢獻(xiàn)力量中鐵二十三局集團(tuán)二公司綏大轉(zhuǎn)體橋項(xiàng)目經(jīng)理朱一勇說